Bu hafta sonuna kadar, St. Petersburg’dan Helsinki’ye giden günlük yüksek hızlı trenler, tipik olarak, her birinin barındırabileceği birkaç yüz yolcudan çok daha azını taşıyacaktı. Ancak Cumartesi günü, Rusya’dan ayrılmak isteyen bir yolcu dalgası Finlandiya’ya giden trenleri paketlemeye başladı.
Finlandiya Demiryolları’nda yolcu hizmetlerinden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Topi Simola bir telefon görüşmesinde “Pazar gününden itibaren St. Petersburg’dan tam trenlerimiz oldu” dedi.
“İyilik için gidiyorlar” dedi. “Bunu taşıdıkları valizlerden görebilirsin.”
Budapeşte’de yaşayan Tatjana Erofgeva, Fin gazetesi Hufvudstadsbladet’e göre işgal başladığında Rusya’daki akrabalarını ziyaret ediyordu. Pazartesi günü sabah treniyle Helsinki’ye gitti.
“Rusya’dan çıkmanın tek yolu buydu” diyen Erofgeva, geçen Perşembe günü Ukrayna’nın işgalinden bu yana birçok ülkenin hava sahasını Rus uçuşlarına kapattığını kaydetti.
Allegro hattının St. Petersburg’dan Helsinki’ye yaklaşık 250 mil seyahat etmesi 3,5 saat sürüyor. Hizmet, her ikisi de devlete ait şirketler olan Finlandiya VR Grubu ile Rus Demiryolları arasındaki bir ortak girişimdir.
Hat, salgın sırasında askıya alındı, ancak Aralık ayında yeniden yarı kapasiteyle çalışmaya başladı. St. Petersburg’dan günde iki tren hareket ediyor ve biletler yalnızca Fin ve Rus vatandaşları için geçerli.
Finlandiya demiryolu yetkilisi Bay Simola, “Bu rota Rusya’dan önemli bir çıkış yolu” dedi ve örgütü, hizmeti artırmak için Rus Demiryolları ile görüştü ve sonunda dört kişilik salgın öncesi programı yeniden başlatmayı hedefliyordu. günlük geziler.
Salı akşamı Helsinki’de trenden inen bir Rus İsveç gazetesi Aftonbladet’e, arkadaşları da dahil olmak üzere pek çok kişinin, çok sayıda Rus’un pasaportu olmadığı için ülkeyi terk etmekte zorlandığını söyledi.
Sadece ilk adı Anton olan adam, “Birçoğu ekonomik durumdan dolayı korkuyor” dedi.
“Birçok Rus savaşı desteklemiyor ve protesto etmeye çalışıyor” dedi gazeteye. “Ama ne yazık ki polis şimdi oldukça sert.”
Finlandiya Demiryolları’nda yolcu hizmetlerinden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Topi Simola bir telefon görüşmesinde “Pazar gününden itibaren St. Petersburg’dan tam trenlerimiz oldu” dedi.
“İyilik için gidiyorlar” dedi. “Bunu taşıdıkları valizlerden görebilirsin.”
Budapeşte’de yaşayan Tatjana Erofgeva, Fin gazetesi Hufvudstadsbladet’e göre işgal başladığında Rusya’daki akrabalarını ziyaret ediyordu. Pazartesi günü sabah treniyle Helsinki’ye gitti.
“Rusya’dan çıkmanın tek yolu buydu” diyen Erofgeva, geçen Perşembe günü Ukrayna’nın işgalinden bu yana birçok ülkenin hava sahasını Rus uçuşlarına kapattığını kaydetti.
Allegro hattının St. Petersburg’dan Helsinki’ye yaklaşık 250 mil seyahat etmesi 3,5 saat sürüyor. Hizmet, her ikisi de devlete ait şirketler olan Finlandiya VR Grubu ile Rus Demiryolları arasındaki bir ortak girişimdir.
Hat, salgın sırasında askıya alındı, ancak Aralık ayında yeniden yarı kapasiteyle çalışmaya başladı. St. Petersburg’dan günde iki tren hareket ediyor ve biletler yalnızca Fin ve Rus vatandaşları için geçerli.
Finlandiya demiryolu yetkilisi Bay Simola, “Bu rota Rusya’dan önemli bir çıkış yolu” dedi ve örgütü, hizmeti artırmak için Rus Demiryolları ile görüştü ve sonunda dört kişilik salgın öncesi programı yeniden başlatmayı hedefliyordu. günlük geziler.
Salı akşamı Helsinki’de trenden inen bir Rus İsveç gazetesi Aftonbladet’e, arkadaşları da dahil olmak üzere pek çok kişinin, çok sayıda Rus’un pasaportu olmadığı için ülkeyi terk etmekte zorlandığını söyledi.
Sadece ilk adı Anton olan adam, “Birçoğu ekonomik durumdan dolayı korkuyor” dedi.
“Birçok Rus savaşı desteklemiyor ve protesto etmeye çalışıyor” dedi gazeteye. “Ama ne yazık ki polis şimdi oldukça sert.”