PORT AZURE, Türkiye — Türkiye’nin güney kıyısındaki bir yat limanında sıcak bir Ağustos akşamı, Flying Fox’un mürettebatı, haftada 3 milyon dolar temettü vermek isteyen müstakbel misafirler için 446 fitlik süperyatın kusursuz olmasını sağlamak için çok çalıştı. Mürettebattan biri kıç taraftaki parmaklığa yaslandı ve geminin isim plakasının yanındaki son derece cilalı yüzeyi sildi. Bir diğeri cam silecekle meşguldü.
Dünyanın kiralamaya uygun en büyük yatı Flying Fox, geçen yıl New York’taki Met Gala’yı atlayarak Akdeniz’i gezmek ve geminin en üst düzey olanaklarının tadını çıkarmak için Beyoncé ve Jay-Z’ye ev sahipliği yaptı: 4.300 metrekarelik – Türk hamamı ve tam donanımlı güzellik spası içeren sağlıklı yaşam merkezi.
Sonra Rusya Ukrayna’yı işgal etti. O zamandan beri, Uçan Tilki, Başkan Vladimir V. Putin’in yönetimini sürdürmeye yardımcı olan oligarkların yaşam tarzlarını aksatmak için tasarlanmış uluslararası yaptırımların ağın içinde kaldı.
Bununla birlikte, yaptırım uygulanan Rus oligarklarına ait veya bunlarla bağlantılı bazı süper yatlar dünya çapındaki limanlarda ele geçirilirken, Flying Fox ve daha geniş Rusya yaptırımlarına yakalanan diğerleri, Türkiye’de güvenli bir sığınak buldu. Rusya.
Türk karasularındaki Rus süper yat filosu, Türkiye’nin gemileri karşılamasını çok daha büyük bir sorunun belirtisi olarak gören ABD ile gerilimi artırıyor: Rusya’nın Türkiye’nin finansal sistemine erişimi, potansiyel olarak Batı yaptırımlarını baltalıyor.
Bay Abramovich’e bağlı bir başka süperyat olan Eclipse, Türkiye’nin Göcek açıklarında. Kredi… Elif İnce New York Times’a
Batı’nın Rusya’ya yönelik yaptırımlarını eleştiren Türkiye’nin güçlü hükümdarı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Mart ayında Türkiye’nin enerji ihtiyaçları ve sanayi anlaşmaları nedeniyle yaptırım uygulayamayacağını söyledi. Orada yapılacak bir şey yok, dedi.
New York Times’ın bir analizine göre, toplamda, oligarklara ve yaptırıma tabi kuruluşlara bağlı en az 32 yat, son aylarda ülke sularında barındı ve pitoresk koy ve koylarında ele geçirme korkusu olmadan hareket edebildi veya demirledi. Ultra zenginler için süper yatların mülkiyet kayıtları, paravan şirketlerin katmanlarının arkasına gizlenmeleri ile ünlüdür. Times analizi, Rus oligarklarını belirli yatlara bağlayan ve daha sonra MarineTraffic gibi ticari sitelerde bulunan gemi konumlarıyla eşleştirilen haber hesaplarıyla oluşturuldu. Birçok durumda, yatlar bir Times muhabiri tarafından Türk sularında görüldü.
19 Ağustos’ta Hazine Bakanlığı, hazine bakan yardımcısı Wally Adeyemo’nun bir Türk yetkiliye ABD’nin Rusların Türkiye’yi yaptırımlardan kaçmak için kullanmasından endişe duyduğunu söylediğini belirten bir açıklama yaptı.
Üç gün sonra, Bay Adeyemo, Türk iş gruplarına, yaptırım uygulanan Rus kişi veya kuruluşlarla çalıştıkları takdirde ceza verilmesi konusunda uyarıda bulunan bir mektup gönderdi. Türk bankalarının, yaptırım uygulanan Rus bankalarıyla iş yapmaları durumunda, küresel bankalarla hayati muhabir ilişkilerini ve hatta ABD dolarına erişimlerini kaybetme riskiyle karşı karşıya olduklarını da sözlerine ekledi.
Savaşın Durumu
Buna rağmen Türk marinaları, yaptırım uygulanan Ruslara ve onların süperyatlarına hizmet vermeye devam ediyor.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Mart ayında yaptığı açıklamada, Türkiye’nin enerji ihtiyaçları ve sanayi anlaşmaları nedeniyle Rusya’ya yaptırım uygulayamayacağını söyledi. Orada yapılacak bir şey yok, dedi. Kredi… Andrej Cukic/EPA, Shutterstock aracılığıyla
Türkiye’nin Akdeniz kıyılarının ılık turkuaz suları, tenha plajları ve modaya uygun işletmeleri, burayı uzun zamandır Rus yat sahipleri ve yaz aylarında kiralayanlar için popüler ve uygun bir destinasyon haline getirmiştir. Yerel restoran menüleri üç dilde basılmaktadır: Türkçe, İngilizce ve Rusça.
Haziran ayında Flying Fox, Amerika Birleşik Devletleri tarafından “engellenmiş mülk” olarak seçildi ve yönetim şirketi Imperial Yachts da yaptırıma tabi tutuldu. Bununla birlikte, Flying Fox, en azından Mayıs ayından bu yana, lüks tatil beldesi Göcek’teki bir marina olan Port Azure’da demirli durumda. Orada, yaptırıma tabi Rusların sahip olduğu veya onlarla bağlantılı diğer süper yatlar, bölgede kartpostal değerinde bir koydan diğerine geçiyor.
Kasabanın kirli suları yüzmek için uygun değil, kalabalıkları ve istenmeyen tanıtımları uzak tuttuğu için süperyat sahipleri için çekici bir özellik. Ve gemiler, yakınlardaki bozulmamış sulara kolayca buhar verebilir. Şımartılan misafirlerin karşılanmayan ihtiyaçları varsa, limanın etrafında küçük tekneler dolaşarak bakkaliye, dondurma, Türk krepleri ve hatta masajlar satıyor.
Türkiye’nin ilk “sadece mega yat marinası” olarak lanse edilen Port Azure, Türkiye’nin en büyük holdinglerinden STFA tarafından geçtiğimiz yıl hizmete açıldı. Times’ın analizine göre, web sitesinde “büyük ve küçük sorunları ortadan kaldıran” bir “cennet” olarak övünen marina, geçtiğimiz yaz Rus oligarklarına veya yaptırıma tabi şirketlere bağlı en az sekiz yata ev sahipliği yaptı.
1 Haziran’da bir Türk yat komisyoncusu Instagram’da Port Azure’da çekilen ve Flying Fox dahil toplam değeri yaklaşık 1 milyar dolar olan beş yattan oluşan bir diziyi gösteren bir görüntü yayınladı; Imperial tarafından kısa süre önce haftada 1.8 milyon $’a listelenen Lana; ve basında çıkan haberlere göre, Putin’in yaptırımlı müttefiki Vagit Alekperov ile bağlantılı Galactica Harika Nova.
Türkiye’nin ilk “sadece mega yat marinası” olarak lanse edilen Port Azure, geçtiğimiz yaz Rus oligarklarına veya yaptırıma tabi şirketlere bağlı en az sekiz yata ev sahipliği yaptı. Kredi… Elif İnce New York Times’a
Times analizine göre, 20 Ekim itibariyle Türkiye’de yaptırımlarla bağlantılı en az 13 yat vardı. Bunlardan dördü yaptırım uygulanan kişilere ait veya bunlarla bağlantılıydı ve dokuzu yakın zamanda Monako merkezli yaptırımlı şirket Imperial tarafından tüzük için teklif edildi.
Imperial Yachts’ın bir sözcüsü, firmanın Haziran ayında yaptırıma maruz kalmasından sonra müşterilerinin şirketle olan sözleşmelerini feshettiğini ve artık Türk sularındaki yatların hiçbirini “yönetmediğini veya kiralamadığını” söyledi.
Ancak Ağustos ayının sonlarına kadar Imperial, Türk sularındaki yatlar da dahil olmak üzere web sitesinde kiralık ve satılık yatların reklamını yaptı. The Times tarafından yapılan bir soruşturmanın ardından, listeler Imperial’in web sitesinden kaldırıldı ve bu web sitesinde artık yalnızca şirketin yaptırıma tabi tutulduğunu bildiren bir bildirim görüntüleniyor. Şirket sözcüsü, “eski markasının bir yansıması olarak diğer sayfalarını canlı tuttuğunu” söyledi.
Imperial, e-postayla gönderilen sorulara yanıt olarak, “Diğer web sitesi sayfalarının görünür olduğu süre boyunca Imperial herhangi bir ticari ilişkide bulunmadı” dedi.
Türkiye’de son zamanlarda görülen en görünür Rus oligark olan Roman Abramovich, gösterişli yatlarının yapımını yönetmek için İmparatorluk Yatlarını kullanmıyor veya denize açıldıktan sonra onlara personel göndermiyor. Times analizine göre, İngiltere ve Avrupa Birliği tarafından yaptırım uygulanan Bay Abramovich’in sahibi olduğu veya onunla bağlantılı dört yat Ağustos ayında Türkiye’deydi.
Eski yaptırım yetkilisi Daniel Tannebaum, ABD’nin tercih etmesi halinde, gemileri Türk sularında olsa ve Türk hükümeti işbirliği yapmak istemese bile Rus oligarklarına yaptırımlarını uygulamak için elinde araçlara sahip olduğunu söyledi. ABD Hazinesi ve New York Federal Rezerv Bankası’nda.
New York Times’ın bir analizine göre, Bay Abramovich ile bağlantılı dört yat Ağustos ayında Türkiye’deydi. Kredi… Martin Meissner/Associated Press
Bir yol, dedi, Türkiye’deki oligarkların yatlarına hizmet veren şirketlere – marinalar, yemek şirketleri ve akaryakıt şirketleri – yaptırımlar uygulamak olacaktır. Bu durumda sadece Rus yat sahipleri değil, şu anda Türk karasularında bulunan birçok Amerikalı yat sahibi de işlerini başka yerlere götürmek zorunda kalırken, bu şirketlerle iş yapan bankalar hedef haline gelmemek için hesaplarını kapatabilir.
Süperyatlar, marinalar ve bölgedeki diğer işletmeler için önemli bir gelir kaynağıdır. Bir örnekte, Türk medya kuruluşları Nisan ayında Bay Abramovich’in en büyük yatı olan 533 fit uzunluğundaki Eclipse’in liman kasabası Marmaris’te 1,66 milyon dolarlık yakıt faturası ödediğini bildirdi. Tanklarının doldurulması 22 saat sürdü.
460 metrelik Solaris olan Mr. Abramovich ile bağlantılı dört süperyattan biri, Türkiye’nin güneyindeki popüler bir tatil beldesi olan Bodrum’daki Yalıkavak Marina’da demirli. Konuyla ilgili doğrudan bilgisi olan bir liman çalışanına göre, atıl haldeyken hala her gün onu tedarik etmek, su ve elektrik sağlamak ve atıklarını bertaraf etmek için seyahat eden 20 mürettebat üyesi var. t Topluluk önünde konuşma yetkisi.
Solaris ayrıca bir yemek şirketi aracılığıyla her hafta bir kamyon dolusu yiyecek alıyor ve şunları ekledi: “Yirmi kasa kuşkonmaz – bu kadar kuşkonmazla ne yapardınız?”
Prada, Louis Vuitton ve Valentino gibi mağazaların bulunduğu Yalıkavak, limana bakan palmiye ağaçlarıyla çevrili bir gezinti yolunda Türkiye’nin en lüks yat limanıdır. Times analizine göre, yetkili yönetim şirketi Imperial tarafından kısa süre önce kiralamaya sunulan en az üç yat ve bu yaz Yalıkavak Marina’da demirleyen oligarkların sahibi olduğu veya oligarklarla bağlantılı diğer üç yat.
Marina, e-postayla gönderilen bir açıklamada, Türkiye’nin “uluslararası kaygıları” tanıdığı için yaptırımları kabul etmemesine rağmen Solaris’in marina sınırlarının dışında tutulduğunu söyledi. Imperial Yachts ile bağlantılı gemilere gelince, marina, yazın “oldukça yoğun bir zaman” olduğu için bilmediğini ve bireysel bir yatın uluslararası yaptırımlara tabi olup olmadığını kontrol edecek bir sistemi olmadığını söyledi. .
2017 yılında Yalıkavak, Türkiye’deki marina. Bölge lüks mağazalarıyla ünlüdür. Kredi… Chris McGrath/Getty Images
Ağustos ayında, Bay Abramovich’e bağlı yatlardan biri olan Eclipse, Yalıkavak’tan sahilden aşağı üç buçuk saatlik bir araba yolculuğuyla Göcek açıklarında körfezin ortasına demir attı.
56 yaşındaki Ömer Kırpat, ağustos ayının erken saatlerinde Göcek sahilinde yatlara bakan bir söğüt ağacının altında balık tutuyordu.
Balıklar ısırdığında onu uyarmak için oltalarına bağlı çanları göstererek, “Çanlar şıngırdamıyor,” dedi. İçinde yalnız bir balık olan kovasını göstererek, balıkların teknelerden gelen kirlilik ve gürültü nedeniyle kıyıdan kaçtığını anlattı.
Uçan Tilki’ye ev sahipliği yapan Göcek marina Port Azure, Bay Kırpat’ın 2001 yılında özelleştirilinceye kadar 13 yıl güvenlik görevlisi olarak çalıştığı devlete ait bir kağıt fabrikasının limanı üzerine inşa edildi. Oraya yüzmeye giderdi, diğer fabrika işçileri ve aileleri ile her hafta sonu balık tut ve piknik yap. “Pırıl pırıl temizdi,” dedi. “En büyük balığı orada yakaladık.”
Geçen yıl Port Azure’a girmeye çalıştı ama kovalandı. “Yasaklandık” dedi. “Yakında içeriye bakmamıza bile izin vermeyecekler. Bu yürek parçalayıcı.”
Dünyanın kiralamaya uygun en büyük yatı Flying Fox, geçen yıl New York’taki Met Gala’yı atlayarak Akdeniz’i gezmek ve geminin en üst düzey olanaklarının tadını çıkarmak için Beyoncé ve Jay-Z’ye ev sahipliği yaptı: 4.300 metrekarelik – Türk hamamı ve tam donanımlı güzellik spası içeren sağlıklı yaşam merkezi.
Sonra Rusya Ukrayna’yı işgal etti. O zamandan beri, Uçan Tilki, Başkan Vladimir V. Putin’in yönetimini sürdürmeye yardımcı olan oligarkların yaşam tarzlarını aksatmak için tasarlanmış uluslararası yaptırımların ağın içinde kaldı.
Bununla birlikte, yaptırım uygulanan Rus oligarklarına ait veya bunlarla bağlantılı bazı süper yatlar dünya çapındaki limanlarda ele geçirilirken, Flying Fox ve daha geniş Rusya yaptırımlarına yakalanan diğerleri, Türkiye’de güvenli bir sığınak buldu. Rusya.
Türk karasularındaki Rus süper yat filosu, Türkiye’nin gemileri karşılamasını çok daha büyük bir sorunun belirtisi olarak gören ABD ile gerilimi artırıyor: Rusya’nın Türkiye’nin finansal sistemine erişimi, potansiyel olarak Batı yaptırımlarını baltalıyor.
Bay Abramovich’e bağlı bir başka süperyat olan Eclipse, Türkiye’nin Göcek açıklarında. Kredi… Elif İnce New York Times’a
Batı’nın Rusya’ya yönelik yaptırımlarını eleştiren Türkiye’nin güçlü hükümdarı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Mart ayında Türkiye’nin enerji ihtiyaçları ve sanayi anlaşmaları nedeniyle yaptırım uygulayamayacağını söyledi. Orada yapılacak bir şey yok, dedi.
New York Times’ın bir analizine göre, toplamda, oligarklara ve yaptırıma tabi kuruluşlara bağlı en az 32 yat, son aylarda ülke sularında barındı ve pitoresk koy ve koylarında ele geçirme korkusu olmadan hareket edebildi veya demirledi. Ultra zenginler için süper yatların mülkiyet kayıtları, paravan şirketlerin katmanlarının arkasına gizlenmeleri ile ünlüdür. Times analizi, Rus oligarklarını belirli yatlara bağlayan ve daha sonra MarineTraffic gibi ticari sitelerde bulunan gemi konumlarıyla eşleştirilen haber hesaplarıyla oluşturuldu. Birçok durumda, yatlar bir Times muhabiri tarafından Türk sularında görüldü.
19 Ağustos’ta Hazine Bakanlığı, hazine bakan yardımcısı Wally Adeyemo’nun bir Türk yetkiliye ABD’nin Rusların Türkiye’yi yaptırımlardan kaçmak için kullanmasından endişe duyduğunu söylediğini belirten bir açıklama yaptı.
Üç gün sonra, Bay Adeyemo, Türk iş gruplarına, yaptırım uygulanan Rus kişi veya kuruluşlarla çalıştıkları takdirde ceza verilmesi konusunda uyarıda bulunan bir mektup gönderdi. Türk bankalarının, yaptırım uygulanan Rus bankalarıyla iş yapmaları durumunda, küresel bankalarla hayati muhabir ilişkilerini ve hatta ABD dolarına erişimlerini kaybetme riskiyle karşı karşıya olduklarını da sözlerine ekledi.
Savaşın Durumu
- Yaklaşan Kriz:Rusya’nın Ukrayna’daki altyapıya ve hayati hizmet ağlarına yönelik artan saldırıları, savaşın yeni bir aşamasını müjdeliyor – milyonlarca Ukraynalıyı yarı yıkılmış binalarda elektrik, su ve ısı olmadan bir kış geçirme ihtimaliyle tehdit eden bir aşama.
- Yeni Bir Cephe?: Rusya’nın batı komşusu Beyaz Rusya’ya binlerce asker yığması, Moskova’nın savaşta yeni bir cephe açmayı planlayabileceğine dair korkuları artırıyor. Ancak Kiev ve Washington’daki yetkililer, birikimin ciddi bir tehdit oluşturup oluşturmadığı konusunda şüphe uyandırıyor.
- İşgal Altındaki Bölgeler :Rusya Devlet Başkanı Vladimir V. Putin, Kherson kentindeki Kremlin yanlısı yetkililerin olası bir Ukrayna karşı saldırısı öncesinde on binlerce insanı tahliye edeceklerini söylediği için Ukrayna’nın yasadışı olarak ilhak edilen dört bölgesinde sıkıyönetim ilan etti.
- Önümüzdeki Bir Fırsat:Amerikalı yetkililer, sonbahar çamurunun yayılmasından önceki altı haftanın, Ukrayna ordusunun Donbas bölgesinde ilerlemesini ve potansiyel olarak Kherson’u geri almasına izin verebileceğine inanıyor.
Buna rağmen Türk marinaları, yaptırım uygulanan Ruslara ve onların süperyatlarına hizmet vermeye devam ediyor.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Mart ayında yaptığı açıklamada, Türkiye’nin enerji ihtiyaçları ve sanayi anlaşmaları nedeniyle Rusya’ya yaptırım uygulayamayacağını söyledi. Orada yapılacak bir şey yok, dedi. Kredi… Andrej Cukic/EPA, Shutterstock aracılığıyla
Türkiye’nin Akdeniz kıyılarının ılık turkuaz suları, tenha plajları ve modaya uygun işletmeleri, burayı uzun zamandır Rus yat sahipleri ve yaz aylarında kiralayanlar için popüler ve uygun bir destinasyon haline getirmiştir. Yerel restoran menüleri üç dilde basılmaktadır: Türkçe, İngilizce ve Rusça.
Haziran ayında Flying Fox, Amerika Birleşik Devletleri tarafından “engellenmiş mülk” olarak seçildi ve yönetim şirketi Imperial Yachts da yaptırıma tabi tutuldu. Bununla birlikte, Flying Fox, en azından Mayıs ayından bu yana, lüks tatil beldesi Göcek’teki bir marina olan Port Azure’da demirli durumda. Orada, yaptırıma tabi Rusların sahip olduğu veya onlarla bağlantılı diğer süper yatlar, bölgede kartpostal değerinde bir koydan diğerine geçiyor.
Kasabanın kirli suları yüzmek için uygun değil, kalabalıkları ve istenmeyen tanıtımları uzak tuttuğu için süperyat sahipleri için çekici bir özellik. Ve gemiler, yakınlardaki bozulmamış sulara kolayca buhar verebilir. Şımartılan misafirlerin karşılanmayan ihtiyaçları varsa, limanın etrafında küçük tekneler dolaşarak bakkaliye, dondurma, Türk krepleri ve hatta masajlar satıyor.
Türkiye’nin ilk “sadece mega yat marinası” olarak lanse edilen Port Azure, Türkiye’nin en büyük holdinglerinden STFA tarafından geçtiğimiz yıl hizmete açıldı. Times’ın analizine göre, web sitesinde “büyük ve küçük sorunları ortadan kaldıran” bir “cennet” olarak övünen marina, geçtiğimiz yaz Rus oligarklarına veya yaptırıma tabi şirketlere bağlı en az sekiz yata ev sahipliği yaptı.
1 Haziran’da bir Türk yat komisyoncusu Instagram’da Port Azure’da çekilen ve Flying Fox dahil toplam değeri yaklaşık 1 milyar dolar olan beş yattan oluşan bir diziyi gösteren bir görüntü yayınladı; Imperial tarafından kısa süre önce haftada 1.8 milyon $’a listelenen Lana; ve basında çıkan haberlere göre, Putin’in yaptırımlı müttefiki Vagit Alekperov ile bağlantılı Galactica Harika Nova.
Türkiye’nin ilk “sadece mega yat marinası” olarak lanse edilen Port Azure, geçtiğimiz yaz Rus oligarklarına veya yaptırıma tabi şirketlere bağlı en az sekiz yata ev sahipliği yaptı. Kredi… Elif İnce New York Times’a
Times analizine göre, 20 Ekim itibariyle Türkiye’de yaptırımlarla bağlantılı en az 13 yat vardı. Bunlardan dördü yaptırım uygulanan kişilere ait veya bunlarla bağlantılıydı ve dokuzu yakın zamanda Monako merkezli yaptırımlı şirket Imperial tarafından tüzük için teklif edildi.
Imperial Yachts’ın bir sözcüsü, firmanın Haziran ayında yaptırıma maruz kalmasından sonra müşterilerinin şirketle olan sözleşmelerini feshettiğini ve artık Türk sularındaki yatların hiçbirini “yönetmediğini veya kiralamadığını” söyledi.
Ancak Ağustos ayının sonlarına kadar Imperial, Türk sularındaki yatlar da dahil olmak üzere web sitesinde kiralık ve satılık yatların reklamını yaptı. The Times tarafından yapılan bir soruşturmanın ardından, listeler Imperial’in web sitesinden kaldırıldı ve bu web sitesinde artık yalnızca şirketin yaptırıma tabi tutulduğunu bildiren bir bildirim görüntüleniyor. Şirket sözcüsü, “eski markasının bir yansıması olarak diğer sayfalarını canlı tuttuğunu” söyledi.
Imperial, e-postayla gönderilen sorulara yanıt olarak, “Diğer web sitesi sayfalarının görünür olduğu süre boyunca Imperial herhangi bir ticari ilişkide bulunmadı” dedi.
Türkiye’de son zamanlarda görülen en görünür Rus oligark olan Roman Abramovich, gösterişli yatlarının yapımını yönetmek için İmparatorluk Yatlarını kullanmıyor veya denize açıldıktan sonra onlara personel göndermiyor. Times analizine göre, İngiltere ve Avrupa Birliği tarafından yaptırım uygulanan Bay Abramovich’in sahibi olduğu veya onunla bağlantılı dört yat Ağustos ayında Türkiye’deydi.
Eski yaptırım yetkilisi Daniel Tannebaum, ABD’nin tercih etmesi halinde, gemileri Türk sularında olsa ve Türk hükümeti işbirliği yapmak istemese bile Rus oligarklarına yaptırımlarını uygulamak için elinde araçlara sahip olduğunu söyledi. ABD Hazinesi ve New York Federal Rezerv Bankası’nda.
New York Times’ın bir analizine göre, Bay Abramovich ile bağlantılı dört yat Ağustos ayında Türkiye’deydi. Kredi… Martin Meissner/Associated Press
Bir yol, dedi, Türkiye’deki oligarkların yatlarına hizmet veren şirketlere – marinalar, yemek şirketleri ve akaryakıt şirketleri – yaptırımlar uygulamak olacaktır. Bu durumda sadece Rus yat sahipleri değil, şu anda Türk karasularında bulunan birçok Amerikalı yat sahibi de işlerini başka yerlere götürmek zorunda kalırken, bu şirketlerle iş yapan bankalar hedef haline gelmemek için hesaplarını kapatabilir.
Süperyatlar, marinalar ve bölgedeki diğer işletmeler için önemli bir gelir kaynağıdır. Bir örnekte, Türk medya kuruluşları Nisan ayında Bay Abramovich’in en büyük yatı olan 533 fit uzunluğundaki Eclipse’in liman kasabası Marmaris’te 1,66 milyon dolarlık yakıt faturası ödediğini bildirdi. Tanklarının doldurulması 22 saat sürdü.
460 metrelik Solaris olan Mr. Abramovich ile bağlantılı dört süperyattan biri, Türkiye’nin güneyindeki popüler bir tatil beldesi olan Bodrum’daki Yalıkavak Marina’da demirli. Konuyla ilgili doğrudan bilgisi olan bir liman çalışanına göre, atıl haldeyken hala her gün onu tedarik etmek, su ve elektrik sağlamak ve atıklarını bertaraf etmek için seyahat eden 20 mürettebat üyesi var. t Topluluk önünde konuşma yetkisi.
Solaris ayrıca bir yemek şirketi aracılığıyla her hafta bir kamyon dolusu yiyecek alıyor ve şunları ekledi: “Yirmi kasa kuşkonmaz – bu kadar kuşkonmazla ne yapardınız?”
Prada, Louis Vuitton ve Valentino gibi mağazaların bulunduğu Yalıkavak, limana bakan palmiye ağaçlarıyla çevrili bir gezinti yolunda Türkiye’nin en lüks yat limanıdır. Times analizine göre, yetkili yönetim şirketi Imperial tarafından kısa süre önce kiralamaya sunulan en az üç yat ve bu yaz Yalıkavak Marina’da demirleyen oligarkların sahibi olduğu veya oligarklarla bağlantılı diğer üç yat.
Marina, e-postayla gönderilen bir açıklamada, Türkiye’nin “uluslararası kaygıları” tanıdığı için yaptırımları kabul etmemesine rağmen Solaris’in marina sınırlarının dışında tutulduğunu söyledi. Imperial Yachts ile bağlantılı gemilere gelince, marina, yazın “oldukça yoğun bir zaman” olduğu için bilmediğini ve bireysel bir yatın uluslararası yaptırımlara tabi olup olmadığını kontrol edecek bir sistemi olmadığını söyledi. .
2017 yılında Yalıkavak, Türkiye’deki marina. Bölge lüks mağazalarıyla ünlüdür. Kredi… Chris McGrath/Getty Images
Ağustos ayında, Bay Abramovich’e bağlı yatlardan biri olan Eclipse, Yalıkavak’tan sahilden aşağı üç buçuk saatlik bir araba yolculuğuyla Göcek açıklarında körfezin ortasına demir attı.
56 yaşındaki Ömer Kırpat, ağustos ayının erken saatlerinde Göcek sahilinde yatlara bakan bir söğüt ağacının altında balık tutuyordu.
Balıklar ısırdığında onu uyarmak için oltalarına bağlı çanları göstererek, “Çanlar şıngırdamıyor,” dedi. İçinde yalnız bir balık olan kovasını göstererek, balıkların teknelerden gelen kirlilik ve gürültü nedeniyle kıyıdan kaçtığını anlattı.
Uçan Tilki’ye ev sahipliği yapan Göcek marina Port Azure, Bay Kırpat’ın 2001 yılında özelleştirilinceye kadar 13 yıl güvenlik görevlisi olarak çalıştığı devlete ait bir kağıt fabrikasının limanı üzerine inşa edildi. Oraya yüzmeye giderdi, diğer fabrika işçileri ve aileleri ile her hafta sonu balık tut ve piknik yap. “Pırıl pırıl temizdi,” dedi. “En büyük balığı orada yakaladık.”
Geçen yıl Port Azure’a girmeye çalıştı ama kovalandı. “Yasaklandık” dedi. “Yakında içeriye bakmamıza bile izin vermeyecekler. Bu yürek parçalayıcı.”