merabeyin
New member
Marco Odermatt ve Cyprien Sarrazin, Kitzbühel'deki popüler bir barda barın arkasında çıplak göğüsleriyle bağırarak duruyorlardı. Kutlama yapan kayak yıldızlarının fotoğrafları tüm dünyada yayıldı. Bir yıl sonra İsviçreli Odermatt, Hahnenkamm yarışlarında ilk zaferi için mücadele ederken, Fransız Sarrazin de normal bir hayata dönüş için mücadele ediyor.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Streif her zaman harika bir gösteriyi temsil etmiştir; hatta yamaçlarda bile. Ancak en tehlikeli Dünya Kupası rotalarından birinde endişe her zaman mevcut. Alp yıldızlarının güvenliği konusunda uzun süredir tartışmalar yaşanıyor. Bir dizi kötü düşüşün ardından, Cuma günü Super-G ve Cumartesi günü (11.30 / ZDF ve Eurosport) yokuş aşağı koşuyla 85. Tirol kayak festivali öncesinde hız kazandılar.
Yarış direktörü: “Saat on ikiyi beş geçiyor”
Bu aynı zamanda çifte zaferden ve büyük bar partisinden bir yıl sonra bu kez yaralı olarak kaybolan Sarrazin'den de kaynaklanıyor. Noel'den kısa bir süre sonra Bormio'da meydana gelen şiddetli bir antrenman kazasında, 30 yaşındaki oyuncu beyninin yakınında bir kanama yaşadı. Kafa ameliyatı geçirdi ve komaya girdi. Şu anda kayak yarışı söz konusu değil: Fransız'ın önünde hâlâ uzun bir rehabilitasyon süreci var; Sarrazin'in Dünya Kupası'na ne zaman dönüp dönmeyeceği henüz bilinmiyor.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Geçtiğimiz günlerde Dünya Federasyonu Fis yarış direktörü Markus Waldner, özellikle hızlı yarışçılar arasındaki birçok başarısızlığa atıfta bulunarak, “Saat beşe on ikiye değil, beşe on ikiye var” dedi. Hız ve mükemmellik savaşı çoktandır malzeme savaşına dönüştü. Yüksek teknolojili hazırlıklar sayesinde kayaklar o kadar yüksek hızlara olanak tanıyor ki, en iyi kayakçılar bile kontrolü sürdürmekte zorlanıyor. Sarrazin gibi biri bile.
Schramm antrenman sırasında şiddetli bir şekilde düşüyor
Yakın zamanda cep telefonlarından Sarrazin'e yazan bazı sürücüler, muhtemelen biraz daha iyi durumda olduğunu bildirdi. Ancak Fransız'ın 27 Aralık'ta yaşadığı korkunç kaza, aşılmasa bile kabul edilebilir sınıra ulaşıldığını gösterdi. İnsanlar makine değildir. Ve bedelini sağlıklarıyla ödemeden hata yapmalarına izin verilmeli.
Mesela Jacob Schramm gibi. Streif'in tarihinde kendisinden önceki pek çok sürücü gibi, 26 yaşındaki Alman sürücü de Çarşamba günkü antrenman sırasında ağır bir kaza geçirdi. Beyin sarsıntısı geçirdi ve karmaşık bir diz yaralanması geçirdi.
Üniforma takım elbise için Neureuther
“Elbette bir sürücünün her zaman kendine karşı bir sorumluluğu vardır. Ancak artık sadece güvenlik hakkında konuşmak zorunda olmadığımız, aynı zamanda bir şeye karar vermemiz gereken bir noktadayız” dedi eski kayak yıldızı Felix Neureuther, Alman Basın Ajansı'na. “Asla herkesi memnun edecek bir şey bulamazsınız ama net kurallar koymalısınız.”
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
40 yaşındakiler, örneğin tek tip ve biraz daha yavaş yarış kıyafetlerini savunuyor. Hızın başka maddeler kullanılarak azaltılabileceğini söyledi. “Hala eğlence amaçlı bir spor değil de yarış gibi görünmesi de mümkün. 5 km/saat hız yamaçlarda büyük bir fark yaratıyor ama televizyonda da aynı muhteşem görünüyor.”
Kayak kenarları bıçak kadar keskin
Buzlu pistler ve özellikle kayaklar, botlar ve bağlamalar giderek daha fazla hazırlanıyor. “Malzeme o kadar agresif hale geldi ki, gerçekten devasa boyutlara ulaştı. Daha önce düşünülemeyen yarıçaplar artık kullanılıyor” dedi Neureuther. “Ve artık kayaklarınızdan geri bildirim almak için bu tür katmanlarda kayak yapmanıza gerek yok. En ufak şeye anında tepki veriyor.”
Sarrazin, değişken kar koşulları nedeniyle Bormio'daki Stelvio pistinden neredeyse fırlayacaktı. Norveçli Aleksander Aamodt Kilde'nin baldırı, bir yıl önce Wengen'de düştüğünde kesildi; kayaklarının kenarları artık çok keskin.
Hava yastığı gerekliliklerinden sıklıkla kaçınılır
Birçok kişi dünya derneği Fis'in bu gelişmeye karşı koymasını bekliyor. Alman Kayak Birliği'nin spor direktörü Wolfgang Maier, yakın zamanda ARD'ye verdiği demeçte, sporun şu anda sistematik olarak kendini yok ettiğini söyledi. Ancak sürücüler, eğitmenler, dernekler ve tabii ki üreticiler olsun tüm çıkar gruplarını ve onların temsilcilerini tek bir çatı altında toplamak büyük bir zorluktur.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Eğer bir avantajı varsa hiçbir sporcu gönüllü olarak bundan vazgeçmeyecektir. Bu, bu sezon hava yastığı zorunluluğunun getirilmesiyle zaten gösterildi. Birçok sürücü muafiyet sayesinde bunlardan kaçınıyor. Devriyede bir kez daha saatte her kilometrede savaşacaklar. Ancak endişe her zaman yanınızdadır.
dpa
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Streif her zaman harika bir gösteriyi temsil etmiştir; hatta yamaçlarda bile. Ancak en tehlikeli Dünya Kupası rotalarından birinde endişe her zaman mevcut. Alp yıldızlarının güvenliği konusunda uzun süredir tartışmalar yaşanıyor. Bir dizi kötü düşüşün ardından, Cuma günü Super-G ve Cumartesi günü (11.30 / ZDF ve Eurosport) yokuş aşağı koşuyla 85. Tirol kayak festivali öncesinde hız kazandılar.
Yarış direktörü: “Saat on ikiyi beş geçiyor”
Bu aynı zamanda çifte zaferden ve büyük bar partisinden bir yıl sonra bu kez yaralı olarak kaybolan Sarrazin'den de kaynaklanıyor. Noel'den kısa bir süre sonra Bormio'da meydana gelen şiddetli bir antrenman kazasında, 30 yaşındaki oyuncu beyninin yakınında bir kanama yaşadı. Kafa ameliyatı geçirdi ve komaya girdi. Şu anda kayak yarışı söz konusu değil: Fransız'ın önünde hâlâ uzun bir rehabilitasyon süreci var; Sarrazin'in Dünya Kupası'na ne zaman dönüp dönmeyeceği henüz bilinmiyor.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Geçtiğimiz günlerde Dünya Federasyonu Fis yarış direktörü Markus Waldner, özellikle hızlı yarışçılar arasındaki birçok başarısızlığa atıfta bulunarak, “Saat beşe on ikiye değil, beşe on ikiye var” dedi. Hız ve mükemmellik savaşı çoktandır malzeme savaşına dönüştü. Yüksek teknolojili hazırlıklar sayesinde kayaklar o kadar yüksek hızlara olanak tanıyor ki, en iyi kayakçılar bile kontrolü sürdürmekte zorlanıyor. Sarrazin gibi biri bile.
Schramm antrenman sırasında şiddetli bir şekilde düşüyor
Yakın zamanda cep telefonlarından Sarrazin'e yazan bazı sürücüler, muhtemelen biraz daha iyi durumda olduğunu bildirdi. Ancak Fransız'ın 27 Aralık'ta yaşadığı korkunç kaza, aşılmasa bile kabul edilebilir sınıra ulaşıldığını gösterdi. İnsanlar makine değildir. Ve bedelini sağlıklarıyla ödemeden hata yapmalarına izin verilmeli.
Mesela Jacob Schramm gibi. Streif'in tarihinde kendisinden önceki pek çok sürücü gibi, 26 yaşındaki Alman sürücü de Çarşamba günkü antrenman sırasında ağır bir kaza geçirdi. Beyin sarsıntısı geçirdi ve karmaşık bir diz yaralanması geçirdi.
Üniforma takım elbise için Neureuther
“Elbette bir sürücünün her zaman kendine karşı bir sorumluluğu vardır. Ancak artık sadece güvenlik hakkında konuşmak zorunda olmadığımız, aynı zamanda bir şeye karar vermemiz gereken bir noktadayız” dedi eski kayak yıldızı Felix Neureuther, Alman Basın Ajansı'na. “Asla herkesi memnun edecek bir şey bulamazsınız ama net kurallar koymalısınız.”
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
40 yaşındakiler, örneğin tek tip ve biraz daha yavaş yarış kıyafetlerini savunuyor. Hızın başka maddeler kullanılarak azaltılabileceğini söyledi. “Hala eğlence amaçlı bir spor değil de yarış gibi görünmesi de mümkün. 5 km/saat hız yamaçlarda büyük bir fark yaratıyor ama televizyonda da aynı muhteşem görünüyor.”
Kayak kenarları bıçak kadar keskin
Buzlu pistler ve özellikle kayaklar, botlar ve bağlamalar giderek daha fazla hazırlanıyor. “Malzeme o kadar agresif hale geldi ki, gerçekten devasa boyutlara ulaştı. Daha önce düşünülemeyen yarıçaplar artık kullanılıyor” dedi Neureuther. “Ve artık kayaklarınızdan geri bildirim almak için bu tür katmanlarda kayak yapmanıza gerek yok. En ufak şeye anında tepki veriyor.”
Sarrazin, değişken kar koşulları nedeniyle Bormio'daki Stelvio pistinden neredeyse fırlayacaktı. Norveçli Aleksander Aamodt Kilde'nin baldırı, bir yıl önce Wengen'de düştüğünde kesildi; kayaklarının kenarları artık çok keskin.
Hava yastığı gerekliliklerinden sıklıkla kaçınılır
Birçok kişi dünya derneği Fis'in bu gelişmeye karşı koymasını bekliyor. Alman Kayak Birliği'nin spor direktörü Wolfgang Maier, yakın zamanda ARD'ye verdiği demeçte, sporun şu anda sistematik olarak kendini yok ettiğini söyledi. Ancak sürücüler, eğitmenler, dernekler ve tabii ki üreticiler olsun tüm çıkar gruplarını ve onların temsilcilerini tek bir çatı altında toplamak büyük bir zorluktur.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Eğer bir avantajı varsa hiçbir sporcu gönüllü olarak bundan vazgeçmeyecektir. Bu, bu sezon hava yastığı zorunluluğunun getirilmesiyle zaten gösterildi. Birçok sürücü muafiyet sayesinde bunlardan kaçınıyor. Devriyede bir kez daha saatte her kilometrede savaşacaklar. Ancak endişe her zaman yanınızdadır.
dpa